O revestimento Balinit protege os moldes de injeção contra agressores

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Os fabricantes de ferramentas e moldes Siebenwurst e Mercedes-Benz contam com o revestimento Balinit Croma Plus da Oerlikon Balzers Coating para o processamento de plásticos reforçados com fibra de vidro.

As ferramentas de moldagem por injeção da Siebenwurst em Dietfurt, Baviera, são usadas para moldar por injeção os chamados compartimentos de carga do carro elétrico EQS da Mercedes-Benz. A construção leve também desempenha um papel importante aqui, dizem eles. Os compósitos reforçados com fibras estão entre os materiais preferidos para tornar os veículos elétricos tão leves quanto possível, a fim de garantir posteriormente uma autonomia de condução satisfatória. As chamadas organosheets, por exemplo, nas quais uma matriz estável de termoplástico envolve fibras de vidro, carbono ou aramida, desempenham um papel. Eles são estáveis ​​o suficiente para substituir componentes metálicos e, ao mesmo tempo, economizar peso. Para o compartimento de carga do atual modelo elétrico EQS da Mercedes-Benz, é uma mistura de polipropileno (PP) com 50% de fibra de vidro que a Siebenwurst teve de lidar em termos de tecnologia de processamento, como continua. O desafio era proteger a superfície do molde de injeção das fibras de vidro muito abrasivas.

Para o fabricante de automóveis premium com sede em Estugarda, no entanto, o referido espaço de carga não foi o primeiro projecto da Siebenwurst. O OEM de Stuttgart entrou em contato com a empresa sediada em Dietfurt em 2008. Naquela época, o gerente do projeto recomendou um revestimento da Oerlikon Balzers para proteger as ferramentas de moldagem por injeção contra tipos de plástico tão desgastantes.

As experiências positivas levaram ao fato de que um produto da Oerlikon Balzers também entrou nas especificações do projeto atual - Balinit Croma Plus. O revestimento protetor, que brilha como um arco-íris, é aplicado através do processo PVD (Physical Vapor Deposition). É considerado um dos principais candidatos quando se trata de tornar os moldes de injeção tão resistentes ao desgaste quanto possível. Os moldes para as calhas de carga em polipropileno já estão equipados com ele e estão em serviço na fábrica de Hamburgo. Aí, a camada particularmente resistente garante números de disparos muito elevados e intervalos de manutenção correspondentemente longos.

Balinit Croma Plus também faz com que o plástico derretido deslize facilmente na superfície de moldagem do molde de injeção. Como resultado, o plástico flui mais livremente para dentro do molde, o que permite reduzir tanto a pressão de injeção como a pressão de retenção na máquina injetora para preencher a cavidade.

Isto reduz as tensões no molde e na máquina, bem como o desgaste e os requisitos de energia. Além disso, a camada minimizadora de atrito evita a acumulação de depósitos na superfície do molde ao longo do tempo. Como resultado, as áreas do molde de injeção que transportam o fundido são mais fáceis de limpar, o que também reduz o uso de agentes desmoldantes.

De acordo com a experiência da Siebenwurst, os revestimentos são hoje indispensáveis ​​para enfrentar os muitos desafios colocados pelos plásticos modernos. Mas não são apenas as vantagens de tais revestimentos que são cada vez mais apreciadas neste campo de aplicação. Para o próximo projeto com a Oerlikon Balzers, a Siebenwurst receberá não apenas o revestimento de melhoria de desempenho para um molde de injeção, mas também um sistema de câmara quente da empresa irmã da empresa, Oerlikon Hrsflow.

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